Sanierung "Buschtunnel" in Aachen

Bauherr / Ingenieur:

DB Netz AG, Regionalbereich West, Duisburg

Technische Daten:

Sanierung des Eisenbahntunnels durch Einbau einer neuen Innenschale aus Beton mit fester Fahrbahn und Herstellung von zwei neuen Rettungs-wegen sowie Einbau von Brandschutzmaßnahmen in Form einer sogenannten Trockenleitung.

691 m Länge
0,35 m dicke Betoninnschale
50 m² lichter Tunnelquerschnitt
9.000 m³ Beton
715 to Bewehrung
16.800 m² Kunststoffabdichtung (KDB)
1.350 m feste Fahrbahn "System Rheda 2000"

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