Technische Daten: | | Erneuerung des ältesten Viaduktes in Deutschland unter laufendem Eisenbahnverkehr. Herstallung neuer lastabtragender Gewölbeschalen aus Stahlbeton. Die Konstruktion ist so gestaltet, dass der Originalzustand der vorhandenen Gewölbe weitgehend erhalten bleibt. Erhaltung der Standfestigkeit durch Stahlbetonkorsett 252 m Länge 22 Brückenfelder |