Nur wer sich weiterentwickelt, bleibt an der Spitze. Um unsere Leistungsfähigkeit und Kompetenz permanent zu steigern, besitzt der Bereich Forschung und Entwicklung bei Oevermann seit Jahren einen besonderen Stellenwert.

Mitarbeiter unseres Unternehmen beteiligen sich an den Gremien der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, des Deutschen Beton- und Bautechnikvereins, der Bauindustrieverbände und des Deutschen Asphaltverbandes. Der dadurch gegebene unmittelbare Informationsfluss stellt eine Win-Win-Win-Situation dar: für unsere Auftraggeber, für die Forschungseinrichtungen und für das Know-how unseres Unternehmens. Forschung und Entwicklung nimmt bei uns einen hohen Stellenwert ein. Viele Projekte finden in enger Zusammenarbeit mit Hochschulen statt, z. B. mit der Ruhruniversität Bochum, der Universität Hannover und der Fachhochschule Münster. Viele der so gewonnenen Erkenntnisse finden sich später in Regelwerken wieder. Auch in einer Vielzahl von initiierten Diplomarbeiten  werden besondere Fragestellungen untersucht. Wir übertragen wissenschaftliche Forschungsergebnisse und Entwicklungen unmittelbar in die Praxis für unsere Kunden und sichern ihnen so einen entscheidenden Vorsprung am Markt.

Hier finden Sie einige Beispiele:

• Lärmmindernde Fahrbahnbeläge
  
   
         -  zweilagiger offenporiger Asphalt Zwopa in der
             Bauweise Heiß auf Kalt
          -  lärmoptimierter Splittmastixasphalt SMA La
          -  lärmoptimierte Deckschichten LOA 5
          -  einlagiger und einschichtiger Waschbeton


• Umweltverträgliche Verwendung von wasserwirtschaftlich besonders zu beachtenden Baustoffen, wie bituminös und hydraulisch dominante pechhaltige Fundationsschichten
• Entwicklung von Prüfverfahren wie dem mittelschweren Fallgewichtsgerät für die Prüfung der Tragfähigkeit von Schichten ohne Bindemittel
• Turmkonstruktion aus Beton mit externer Vorspannung